GLI EVENTI DEL QUADRIFOGLIO RAVVIVANO GLI ANIMI MENTRE IL RALLY DEL GLOBO TORNA SULLA STRADA APERTA

- Gli eventi di revival nello Yorkshire e in Scozia rinfrescano passioni, abilità e cameratismo 
- Auto storiche e classiche si avventurano su alcune delle strade più spettacolari del Regno Unito 
- L'enorme richiesta spinge gli organizzatori a svolgere entrambi i raduni due volte 
- L'attenzione si sposta ora su Highland Thistle e Carrera Italia

Il Rally the Globe è tornato a sprigionare tutti i suoi splendidi cilindri blu e il Club no-profit torna a deliziare tutti i proprietari di auto d'epoca e classiche precedenti al 1977 con avventure di guida indimenticabili.

Sono passati ben 16 mesi silenziosi da quando è calato il sipario sull'incredibile Southern Cross Safari, ambientato in Africa Orientale nel marzo 2020; la pausa forzata, tuttavia, è stata ora portata a una conclusione molto gradita con il successo di quattro eventi Cloverleaf che hanno risollevato il morale più vicino a casa, nel Regno Unito.

Ambientati nello spettacolare scenario dello Yorkshire e della costa occidentale della Scozia, questi Cloverleaf di inizio estate sono stati progettati appositamente per risollevare gli animi, ravvivando le passioni, rinfrescando i vecchi rapporti e forgiando nuove amicizie. Sebbene siano state incluse prove competitive e sezioni di regolarità per rispolverare le abilità di guida e di navigazione, l'accento è sempre stato posto sul ritorno del sorriso sui volti piuttosto che sul risparmio di secondi sul cronometro. Per questo motivo non ci sono stati vincitori individuali, ma sono stati consegnati premi speciali per le squadre e riconoscimenti per lo Spirito del Rally.

Offrendo ai partecipanti un ambiente sicuro in questi tempi ancora mutevoli, l'innovativo formato a quadrifoglio prevedeva quattro giorni di guida eccezionale con tre pernottamenti nella stessa sede di lusso. Le iscrizioni erano limitate ai membri di Rally the Globe, con un massimo di 12 equipaggi per evento.

"Dopo le recenti frustrazioni a livello mondiale, eravamo molto ansiosi di iniziare a organizzare eventi che rispettassero i protocolli che potrebbero essere ancora in vigore quest'estate". ha spiegato Fred Gallagher, l'eminente Direttore del Rally del Club. "A tal fine, abbiamo concentrato i nostri sforzi sul territorio nazionale e sulla ricerca di luoghi adatti che offrissero sia la sicurezza di un'occupazione esclusiva sia un facile accesso ad alcune delle strade più belle del Regno Unito".
 
"Il piano originale prevedeva di correre uno di questi eventi nello Yorkshire e uno in Scozia ma, a causa del numero estremamente elevato di iscrizioni ricevute, abbiamo deciso di correre entrambi una seconda volta, assicurando così a tutti una corsa in ritardo".

L'eccitante prospettiva di rinfrescare le amicizie e di riscoprire l'emozione della strada aperta ha attirato anche un gruppo di auto meravigliosamente eclettico. Oltre alle immancabili Bentley degli anni Venti, alle Porsche 911, alle Datsun 240Z, alle Aston Martin e alle Triumph TR, erano presenti anche icone dell'automobilismo meno conosciute, tra cui una AC Aceca-Bristol, una Maserati Indy, una Austin A90 Westminster, una Jaguar Mk1, una Citroen DS 23 Pallas, una Talbot AV105, una Rover P6 e una Ford Escort Mexico. Anche un paio di vetture americane di rilievo facevano parte della rosa dei quadrifogli: una Chevrolet Fangio Coupé e una Chrysler '75 Roadster.

I due Yorkshire Cloverleaf (11-14 giugno e 12-15 luglio) hanno avuto come base l'idilliaco Yorke Arms a Nidderdale, a soli 25 miglia dalla sede di Rally the Globe a Leeds. Il primo pomeriggio è iniziato nello splendido splendore di Bowcliffe Hall e il rally si è concluso tre giorni dopo con un pranzo all'Angel at Hetton, premiato con una stella Michelin.

Nel frattempo, il percorso accuratamente studiato attraverso le Yorkshire Dales e le Yorkshire Moors ha fatto scoprire ai partecipanti le meraviglie del "Paese di Dio", portandoli davanti al famoso viadotto Ribblehead, alla Wensleydale Creamery, al Tan Hill Inn (il pub più alto della Gran Bretagna) e alla magnificenza di Castle Howard.

Gli altri due Cloverleaf (22-25 giugno e 19-22 luglio) sono stati altrettanto spettacolari. Si sono svolti a Laudale House, una residenza sensazionale nel cuore della tenuta di Laudale, che si estende su 13.000 acri nella remota penisola di Morvern, sulla costa occidentale scozzese.

Una volta completate tutte le pratiche burocratiche, un solitario pifferaio ha messo in moto i concorrenti dal bellissimo villaggio di Luss, sulle rive del Loch Lomond. Questa volta la memorabile avventura di 76 ore di guida ha visto la famosa salita "Rest and be Thankful", lo stupore di Glencoe, la bellezza selvaggia della penisola di Ardnamurchan (il punto più occidentale della Gran Bretagna continentale) e una magica gita sulle strade e i paesaggi epici di Mull attraverso il traghetto di Corran... il tutto per concludersi a cinque stelle a Cromlix House, il lussuoso hotel di proprietà della star del tennis Andy Murray, che ha offerto un finale eccezionale a un evento eccezionale.

"Tutti sono stati felicissimi di tornare in strada e hanno apprezzato ogni singolo minuto di entrambi gli eventi: il feedback è stato assolutamente straordinario". ha riferito un entusiasta Gallagher, altrettanto soddisfatto di vedere il team di Rally the Globe di nuovo in sella. "È difficile immaginare che il Regno Unito abbia strade migliori di quelle che ci hanno entusiasmato nello Yorkshire e in Scozia e, cosa forse più importante al momento, il cameratismo è stato altrettanto eccellente".

Il presidente del club, Graham Goodwin, che ha partecipato a due dei Cloverleaf, è stato uno dei tanti a lodare l'eccellenza della squadra di Gallagher. Ha elogiato: "Pianificare e organizzare qualsiasi rally è difficile, ma organizzarne così tanti in così poco tempo, e nel clima attuale, è un risultato davvero fantastico. Questi eventi sono stati il tonico perfetto di cui avevamo disperatamente bisogno". 

Con gli animi sollevati da queste quattro gradite fughe, Rally the Globe si sta preparando per tornare in Scozia a settembre, prima di reintrodurre altri intrepidi appuntamenti internazionali nel corso dell'autunno.

Dopo aver stuzzicato l'appetito con i due Cloverleaf scozzesi, il più lungo e ancora più spettacolare Highland Thistle Rally (2-7 settembre) prevede cinque giorni di guida impressionante attraverso le valli e le montagne. Con partenza e arrivo nella storica St Andrews, il viaggio di 1.250 miglia - significativamente diverso da quello assaporato da chi ha partecipato al Cloverleaf - attraversa i paesaggi più iconici della Scozia, con una sosta notturna di rilievo nell'aspro splendore dell'Isola di Skye.

La Carrera Italia del mese successivo promette di essere altrettanto stupefacente, con dieci giorni di guida mozzafiato attraverso la maestosità delle Alpi Liguri, dei laghi italiani, delle Dolomiti e della Toscana.

"Sono disponibili un numero molto limitato di posti sia sull'Highland Thistle che sulla Carrera Italia". ha riferito Gallagher. "Tuttavia, dopo l'enorme successo dei nostri quadrifogli, è giusto dire che l'entusiasmo sta crescendo e l'interesse per i pochi posti rimasti è prevedibilmente forte".

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