Dal 27 agosto al 26 settembre 2023

Tre Paesi, attraversando 38 linee di latitudine in 30 giorni e un viaggio indimenticabile. Mettete in valigia la vostra determinazione, lo spirito competitivo e il senso della vera avventura.

Alaska e Stati Uniti, Canada e Messico

Visualizza l'elenco delle voci pubblicate cliccando sul link sottostante!

No.EquipaggioVeicoloCCAnnoClasse
-Etienne Veen (CH) / Lidy Veen (CH)Bentley Speed 665001926-
-Graham Goodwin (GB) / Marina Goodwin (GB)Bentley 4½ Le Mans45001927-
-Michael Birch (GB) / Wendy Birch (GB)Bentley 4½45001928-
-L Harman (USA) / TBAFord Modello A Victoria20001931-
-Stephen lambert (AU) / Ruth Lambert (AU)Ford Fordor 48 V827431935-
-Brian Scowcroft (GB) / Catherine Scowcroft (GB)Chevrolet Fangio Coupé33001936-
-Tim Eades (USA) / Jim McLaren (USA)Ford Cabriolet46001936-
-Jim Gately (USA) / Tony Brooks (GB)Cadillac serie 6056701937-
-Chris Grace (USA)/Kathy Grace (USA)Coupé Chevolet35401938-
-Richard Turner (GB) / Nigel Lee (GB)Ford Modello 6237001938-
-Tony Rowe (GB) / TBAFord DeLuxe V8 91A Coupé36001939-
-Manuel Dubs (CH) / Irene Dubs (CH)Ford Coupé36191940-
-Adrian Hodgson (GB) / Christine Hodgson (GB)Austin A90 Westminster29121955-
-Jeff Urbina (USA) / Chris Pike (NZ)Chevrolet 210 Belair46381957-
-Mike Harrison (GB) / Lorna Harrison (GB)Volvo PV54418001959-
-Stephen John Partridge (NZ ) / TBCFord Galaxie64001961-
-Nick Sleep (GB) / Serita Sleep (GB)Mercedes-Benz 230 SL27781964-
-Phillip Blunden (AUS) / Lyndy Blunden (AUS)Holden EH Special30001964-
-Neil Smith (GB) / Trevor Skillen (GB)Sunbeam Tiger Mk143001964-
-Roy Stephenson (GB) / Rachel Stephenson (GB)Ford Mustang47001965-
-Steve Verrall (GB)/ Jenny Verrall (GB)Porsche 91119911965-
-Claudine Bloom (GB) / Andrew Twort (GB)Volvo Amazon 12017801965-
-Stan Gold (USA) / Brant Parsons (USA) (Porsche 91120001965-
-Bernard Mattei (FR) / Denise Mattei (FR)Ford Mustang Fastback28901965-
-Bill Shields (USA) / Alex Schoenauer (USA)Chevrolet Camaro53601967-
-Anthony Verloop (NL) / Sonja Verloop (NL)Mercedes-Benz 280 SE27481968-
-David Roberts (GB) / Jo Roberts (GB)Triumph TR 25024981968-
-Steven Hitchins (GB) / Midori Hitchins (JP)Ford Mustang Shelby50001968-
-Michael Wilkinson (AUS) / Anna Wilkinson (AUS)Holden HK41001968-
-John Whitelock (GB) / Nicole Whitelock (GB)Mercedes-Benz 280 SL28001968-
-Barry Nash (GB) / Malcolm Lister (GB)Rover P5B35311969-
-James Grayson (GB) / Simon Spinks (GB)Ford Escort17601969-
-Otakar Chládek (CZ) / TBAMercedes-Benz 350 SL35001971-
-Peter Kruse (CH) / Andreas Honegger (CH)Mercedes-Benz 280 CE27451973-
-Daniel Day (USA) / TBAPontiac Trans Am65001975-
-Fritrz Kozka (DE)/ Gabi Kozka (DE)Porsche 92419501978-
-Gerd Bühler (DE) / TBAMercedez-Benz 450 SLC44981979-
-Michael Kershaw (GB) / TBARange Rover45001981-
-Andrew McAlpine (GB) /TBARanger Rover35001982-
-Ean Lewin (GB) / Alison Lewin (GB)TBATBATBA-
-Jean-Philippe Tripet (CH) / Iris Tripet (CH)TBATBATBA-
-Stephen Hardwick (GB) / Samantha Hardwick (GB)TBATBATBA-
-Andrew Boland (IRL) / Ann Boland (IRL)TBATBATBA-
-Clint Smith (GB) / Dawn Smith (GB)TBATBATBA-
-Alex Muacevic (DE)/ Mel Muacevic (DE)TBATBATBA-
-Thomas Stern (DE) / Frank Bertram (DE)TBATBATBA-
-Keith Ashworth (GB) / Norah Ashworth (GB)TBATBATBA-
-John Pyle (GB) / Daisy Pyle (GB)TBATBATBA-

Punti salienti dell'evento

Questo incredibile evento di maratona vedrà gli equipaggi viaggiare per 12.000 km verso sud, dalla vasta natura selvaggia e dai paesaggi suggestivi dell'Alaska alle spiagge tropicali della penisola di Baja in Messico. 

Il percorso, straordinariamente vario, attraverserà strade asfaltate e sterrate costeggiate da montagne innevate, ampi paesaggi aperti, scenari alpini, deserti impervi, antichi canyon, imponenti formazioni rocciose, splendide spiagge, gigantesche dune di sabbia e tranquilli villaggi di pescatori. 

We begin in Gold Rush country surrounded by snowy peaks with old mining outposts dotting the unspoilt expanse of Alaska and the Yukon, where distances are great, and civilisation is minimal. Snaking south through Canada, the high mountain views give way to lush pastures. We stop in Dawson Creek where all facilities are available. The wine country of Southern Canada will be a surprise to most before we cross into the USA just south of Osoyoos.

Washington State has Pacific rainforests, alpine scenery and wineries and we shall take a rest day in the quaint wine town of Walla Walla. Oregon and Idaho have more of the same, but the climate gradually gets more arid, and race and speedways become more frequent alongside the abundance of gravel roads to keep us occupied. In Nevada and Utah the sky gets bigger, sandy and rugged vistas dominate, and a rest day in Moab will allow crews to explore and appreciate these all the more.

Colorado, New Mexico, and Arizona arrive in quick succession and the incredible sand and gravel tracks promise intense competition in the most unreal and picturesque of surroundings and quirky, friendly desert towns will welcome us for refreshments and exploration, with a final day off in a luxurious resort in Tucson.

Everything changes dramatically as we cross into Mexico and our first overnight on the shores of the Sea of Cortez in Puerto Peñasco. From here the scenery becomes turquoise ocean bays, white sand beaches, quiet fishing villages, and colonial architecture. The next five days see lots of dusty tracks, challenging regularities, cactuses, big hats, tequila and great driving.

Finalmente, dopo un mese di guida intensa, competizione, avventura e cameratismo, arriviamo alla punta più meridionale della penisola di Baja. La città turistica di Cabo San Lucas accoglierà il rally a braccia aperte e qui inizierà la vera festa!

Per scoprire i punti salienti della maratona Alaska-Messico, consultate la brochure completa disponibile in fondo alla pagina.

Dove e quando...

Domenica 27 agosto 2023

Verifiche tecniche, firma e cena di benvenuto, Anchorage, Alaska

Lunedì 28 agosto 2023

Inizio del rally, Anchorage, Alaska

Martedì 26 settembre 2023

Fine del rally e cena di premiazione, Cabo San Lucas, Messico
Auto ammissibili:

Autovetture con specifiche prodotte prima del 31 dicembre 1976. Classificazione separata per le auto con specifiche prodotte prima del 31 dicembre 1945. Se non siete sicuri che la vostra auto sia idonea, verificate con noi.

Concorso:

Vi imbatterete in alcune sezioni di regolarità, in cui dovrete cercare di arrivare ai controlli segreti in un momento preciso. La tecnica è facile da apprendere, ma la padronanza può richiedere qualche giorno. Abbiamo previsto anche prove su terreni privati, piste e circuiti.  Possono essere incluse sezioni di controllo del tempo su strade remote. Alla base degli elementi competitivi ci sarà la sfida fondamentale di attraversare un continente con un'auto di cinquant'anni fa. La preparazione, l'ingegno e la resistenza saranno messi alla prova.

Strade utilizzate:

Una varietà di terreni, compresi tratti regolari di ghiaia e sabbia. Utilizziamo strade secondarie per esplorare aree che pochi turisti vedranno mai, alcune delle quali rappresentano una sfida per la guida. Se possibile, evitiamo di percorrere strade molto accidentate.

Ospitalità:

La sistemazione è inclusa in una camera condivisa (doppia o matrimoniale). Le camere singole sono disponibili con un supplemento, ma potrebbero essere limitate in alcuni hotel. Ci sforziamo di fornire alloggi di buona qualità ovunque siano disponibili. In alcune delle zone più remote del percorso le opzioni sono molto limitate, ma quando ci troviamo in località più comuni, e in particolare durante i giorni di riposo, gli hotel saranno di ottima qualità. La cena e gli altri rinfreschi saranno forniti nella maggior parte dei giorni di gara. Laddove possibile, sarà incluso un pranzo leggero.

Navigazione:

L'intero percorso sarà definito da un dettagliato Road Book di tulipani e saranno fornite mappe panoramiche del percorso.

Categoria evento:

Richiedi un modulo di iscrizione

Abbiamo raggiunto il limite di iscrizioni per la Maratona Alaska-Messico. Se desiderate unirvi alla lista di riserva per l'evento, cliccate sul pulsante qui sotto, quindi compilate i dati richiesti e sarete contattati per le fasi successive.

In caso di ritiro dall'evento, gli equipaggi iscritti alla lista di riserva avranno la prima opportunità di occupare questi posti. È inoltre possibile contattare l'ufficio di Rally the Globe al numero +44 (0)113 360 8961, oppure inviare un'e-mail direttamente a info@rallytheglobe.com

Motivi per prenotare Con noi!

Rally the Globe è un club senza scopo di lucro che esiste per sostenere un'ampia famiglia di appassionati di sport motoristici che desiderano esplorare il mondo con veicoli storici e d'epoca. Tutti i rally del nostro club sono accompagnati da un equipaggio di supporto altamente qualificato e da una copertura di sicurezza che comprende:

Team di esperti di meccanica di spazzamento

Medico o paramedico di guardia

Raccomandazioni di esperti in formazione dell'equipaggio e preparazione dell'auto, spedizione e assicurazione

Consigli, incoraggiamenti e assistenza da parte del nostro team amichevole e competente