du 27 août au 26 septembre 2023

Trois pays, le franchissement de 38 lignes de latitude en 30 jours et un voyage inoubliable. Emportez votre détermination, votre esprit de compétition et votre sens de l'aventure.

Alaska et États-Unis, Canada et Mexique

Consulter la liste des entrées publiées en cliquant sur le lien ci-dessous!

Non.EquipageVéhiculeCCAnnéeClasse
-Etienne Veen (CH) / Lidy Veen (CH)Bentley Speed 665001926-
-Graham Goodwin (GB) / Marina Goodwin (GB)Bentley 4½ Le Mans45001927-
-Michael Birch (GB) / Wendy Birch (GB)Bentley 4½45001928-
-L Harman (USA) / TBAFord Modèle A Victoria20001931-
-Stephen lambert (AU) / Ruth Lambert (AU)Ford Fordor 48 V827431935-
-Brian Scowcroft (GB) / Catherine Scowcroft (GB)Chevrolet Fangio Coupe33001936-
-Tim Eades (USA) / Jim McLaren (USA)Cabriolet Ford46001936-
-Jim Gately (USA) / Tony Brooks (GB)Cadillac série 6056701937-
-Chris Grace (USA)/ Kathy Grace (USA)Coupe Chevolet35401938-
-Richard Turner (GB) / Nigel Lee (GB)Ford Modèle 6237001938-
-Tony Rowe (GB) / TBAFord DeLuxe V8 91A Coupé36001939-
-Manuel Dubs (CH) / Irene Dubs (CH)Coupé Ford36191940-
-Adrian Hodgson (GB) / Christine Hodgson (GB)Austin A90 Westminster29121955-
-Jeff Urbina (USA) / Chris Pike (NZ)Chevrolet 210 Belair46381957-
-Mike Harrison (GB) / Lorna Harrison (GB)Volvo PV54418001959-
-Stephen John Partridge (NZ ) / TBCFord Galaxie64001961-
-Nick Sleep (GB) / Serita Sleep (GB)Mercedes-Benz 230 SL27781964-
-Phillip Blunden (AUS) / Lyndy Blunden (AUS)Holden EH Special30001964-
-Neil Smith (GB) / Trevor Skillen (GB)Sunbeam Tiger Mk143001964-
-Roy Stephenson (GB) / Rachel Stephenson (GB)Ford Mustang47001965-
-Steve Verrall (GB)/ Jenny Verrall (GB)Porsche 91119911965-
-Claudine Bloom (GB) / Andrew Twort (GB)Volvo Amazon 12017801965-
-Stan Gold (USA) / Brant Parsons (USA) (Porsche 91120001965-
-Bernard Mattei (FR) / Denise Mattei (FR)Ford Mustang Fastback28901965-
-Bill Shields (USA) / Alex Schoenauer (USA)Chevrolet Camaro53601967-
-Anthony Verloop (NL) / Sonja Verloop (NL)Mercedes-Benz 280 SE27481968-
-David Roberts (GB) / Jo Roberts (GB)Triumph TR 25024981968-
-Steven Hitchins (GB) / Midori Hitchins (JP)Ford Mustang Shelby50001968-
-Michael Wilkinson (AUS) / Anna Wilkinson (AUS)Holden HK41001968-
-John Whitelock (GB) / Nicole Whitelock (GB)Mercedes-Benz 280 SL28001968-
-Barry Nash (GB) / Malcolm Lister (GB)Rover P5B35311969-
-James Grayson (GB)/ Simon Spinks (GB)Ford Escort17601969-
-Otakar Chládek (CZ) / TBAMercedes-Benz 350 SL35001971-
-Peter Kruse (CH) / Andreas Honegger (CH)Mercedes-Benz 280 CE27451973-
-Daniel Day (USA) / TBAPontiac Trans Am65001975-
-Fritrz Kozka (DE)/ Gabi Kozka (DE)Porsche 92419501978-
-Gerd Bühler (DE) / TBAMercedez-Benz 450 SLC44981979-
-Michael Kershaw (GB) / TBARange Rover45001981-
-Andrew McAlpine (GB) /TBARanger Rover35001982-
-Ean Lewin (GB) / Alison Lewin (GB)TBATBATBA-
-Jean-Philippe Tripet (CH) / Iris Tripet (CH)TBATBATBA-
-Stephen Hardwick (GB) / Samantha Hardwick (GB)TBATBATBA-
-Andrew Boland (IRL) / Ann Boland (IRL)TBATBATBA-
-Clint Smith (GB) / Dawn Smith (GB)TBATBATBA-
-Alex Muacevic (DE)/ Mel Muacevic (DE)TBATBATBA-
-Thomas Stern (DE) / Frank Bertram (DE)TBATBATBA-
-Keith Ashworth (GB) / Norah Ashworth (GB)TBATBATBA-
-John Pyle (GB) / Daisy Pyle (GB)TBATBATBA-

Points forts de l'événement

Cet incroyable marathon verra les équipages parcourir 12 000 km vers le sud, depuis les vastes étendues sauvages, la faune unique et les paysages saisissants de l'Alaska jusqu'aux plages tropicales de la péninsule de Baja au Mexique. 

L'itinéraire extraordinairement varié traversera des routes asphaltées et de gravier bordées de montagnes enneigées, de vastes paysages ouverts, de paysages alpins, de déserts accidentés, de canyons anciens, de formations rocheuses imposantes, de belles plages, de dunes de sable géantes et de villages de pêcheurs tranquilles. 

Nous commençons par le pays de la ruée vers l'or, entouré de sommets enneigés et d'anciens avant-postes miniers qui parsèment les étendues vierges de l'Alaska et du Yukon, où les distances sont grandes et la civilisation minimale. En serpentant vers le sud du Canada, les vues sur les hautes montagnes laissent place à des pâturages luxuriants. Nous nous arrêtons à Dawson Creek où toutes les commodités sont disponibles. La région viticole du sud du Canada sera une surprise pour la plupart des gens avant que nous ne traversions les États-Unis juste au sud d'Osoyoos.

L'État de Washington possède des forêts pluviales du Pacifique, des paysages alpins et des vignobles. Nous prendrons une journée de repos dans la pittoresque ville viticole de Walla Walla. L'Oregon et l'Idaho présentent les mêmes caractéristiques, mais le climat devient progressivement plus aride, et les pistes de course et de vitesse deviennent plus fréquentes à côté de l'abondance de routes de gravier pour nous occuper. Dans le Nevada et l'Utah, le ciel s'élargit, les paysages sablonneux et accidentés dominent, et une journée de repos à Moab permettra aux équipages de les explorer et de les apprécier d'autant plus.

Le Colorado, le Nouveau-Mexique et l'Arizona se succèdent rapidement et les incroyables pistes de sable et de gravier promettent une compétition intense dans le cadre le plus irréel et pittoresque qui soit. Les villes du désert, excentriques et sympathiques, nous accueilleront pour des rafraîchissements et des explorations, avec une dernière journée de repos dans une station luxueuse à Tucson.

Tout change radicalement lorsque nous entrons au Mexique et que nous passons notre première nuit sur les rives de la mer de Cortez, à Puerto Peñasco. À partir de là, le paysage se transforme en baies d'océan turquoise, en plages de sable blanc, en villages de pêcheurs tranquilles et en architecture coloniale. Les cinq jours suivants verront beaucoup de pistes poussiéreuses, de régularités difficiles, de cactus, de grands chapeaux, de tequila et d'excellente conduite.

Enfin, après un mois de conduite intense, de compétition, d'aventure et de camaraderie, nous arrivons à l'extrémité sud de la péninsule de Baja. La station balnéaire de Cabo San Lucas accueillera le rallye à bras ouverts, et c'est là que la vraie fête commence !

Pour en savoir plus sur les points forts du marathon Alaska-Mexique, consultez la brochure complète disponible au bas de la page.

Où et quand...

Dimanche 27 août 2023

Scrutin, signature et dîner de bienvenue, Anchorage, Alaska

Lundi 28 août 2023

Départ du rallye, Anchorage, Alaska

Mardi 26 septembre 2023

Fin du rallye et dîner de remise des prix, Cabo San Lucas, Mexique
Voitures éligibles :

Voitures d'une spécification produite avant le 31 décembre 1976. Classification séparée pour les voitures dont les spécifications ont été produites avant le 31 décembre 1945. Veuillez vérifier avec nous si vous n'êtes pas sûr que votre voiture est éligible.

La compétition :

Vous rencontrerez quelques sections de régularité, où vous devrez essayer d'arriver à des contrôles secrets à un moment précis. La technique s'apprend facilement ; les maîtriser peut prendre quelques jours. Nous avons également prévu des épreuves sur des terrains privés, des pistes et des circuits.  Des sections de contrôle du temps peuvent être incluses sur des routes éloignées. Derrière les éléments de compétition se cache le défi fondamental de traverser un continent dans une voiture vieille de cinquante ans. Votre préparation, votre ingéniosité et votre résilience seront mises à l'épreuve.

Routes utilisées :

Une variété de terrains, y compris des sections régulières de gravier et de sable. Nous utilisons des routes secondaires pour explorer des zones que peu de touristes verront, dont certaines présentent des difficultés de conduite. Dans la mesure du possible, nous nous efforçons d'éviter les routes très accidentées.

L'hospitalité :

L'hébergement est inclus dans une chambre partagée (double ou twin). Les chambres individuelles sont disponibles moyennant un supplément mais peuvent être limitées dans certains hôtels. Nous nous efforçons de fournir un hébergement de bonne qualité partout où il est disponible. Dans certaines des parties les plus reculées de l'itinéraire, nos options sont très limitées, mais lorsque nous sommes dans des endroits plus classiques, et en particulier pendant les jours de repos, les hôtels seront de première qualité. Le dîner et les autres rafraîchissements seront fournis la plupart des jours de compétition. Un déjeuner léger sera inclus lorsque cela sera possible.

Navigation :

L'ensemble de l'itinéraire sera défini par un Road Book tulipe détaillé et des cartes d'aperçu de l'itinéraire seront fournies.

Catégorie d'événement :

Demander un formulaire d'inscription

Nous avons maintenant atteint notre limite d'inscription pour le Marathon Alaska-Mexique. Si vous souhaitez vous inscrire sur la liste de réserve pour cet événement, veuillez cliquer sur le bouton ci-dessous, puis remplir les informations requises et nous vous contacterons pour vous indiquer les prochaines étapes.

En cas de désistement, les équipages inscrits sur la liste de réserve auront la priorité pour prendre ces places. Vous pouvez également contacter le bureau du Rallye du Globe au +44 (0)113 360 8961, ou envoyer un courriel directement à l'adresse suivante info@rallytheglobe.com

Raisons de réserver Avec nous!

Rallye du Globe est un club à but non lucratif qui existe pour soutenir une large famille de passionnés de sport automobile qui veulent explorer le monde dans des véhicules historiques et classiques. Tous les rallyes de notre club sont accompagnés d'une équipe d'assistance très expérimentée et d'une couverture de sécurité incluant :

Des équipes d'experts en mécanique de balayage

Médecin ou auxiliaire médical de garde

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Conseils, encouragements et assistance de notre équipe amicale et compétente.